Naujienos
Krovininio transporto dokumentų skaitmeninimas – 2025 m rugpjūtis
2024 11 11
2020 m. liepos 15 d. Europos Parlamentas patvirtino reglamentą (ES) 2020/1056 dėl elektroninės krovinių vežimo informacijos (eFTI). Šio reglamento tikslas yra paspartinti krovininio transporto dokumentų skaitmeninimą, sukuriant elektroninę platformą, kurioje privatusis sektorius ir priežiūros institucijos galėtų keistis reikiama informacija.
Reglamento įgyvendinimo terminai:
2024 m. rugpjūčio 21 d.: iki šios datos Europos Komisija turi priimti technines specifikacijas, reikalingas eFTI platformoms.
2025 m. rugpjūčio 21 d.: nuo šios datos visos atitinkamos valdžios institucijos privalės priimti elektroniniu būdu teikiamą informaciją per sertifikuotas eFTI platformas.
2024 m. rugpjūčio 21 d.: iki šios datos Europos Komisija turi priimti technines specifikacijas, reikalingas eFTI platformoms.
2025 m. rugpjūčio 21 d.: nuo šios datos visos atitinkamos valdžios institucijos privalės priimti elektroniniu būdu teikiamą informaciją per sertifikuotas eFTI platformas.
Šis reglamentas padės sumažinti administracines išlaidas, padidinti krovinių vežimo efektyvumą ir tvarumą, taip pat pagreitinti patikrinimus kelyje.
2020 m. Europos Parlamento patvirtintas reglamentas dėl elektroninės krovinių vežimo informacijos (eFTI) turi keletą privalumų ir trūkumų:
Privalumai
Administracinių išlaidų mažinimas: Skaitmeninė informacijos mainų sistema sumažina popierinių dokumentų naudojimą, taip sumažindama administracines išlaidas.
Efektyvumas ir tvarumas: Elektroninė sistema padidina krovinių vežimo efektyvumą ir tvarumą, nes leidžia greičiau ir tiksliau keistis informacija.
Patikrinimų pagreitinimas: Skaitmeninė informacija leidžia greičiau atlikti patikrinimus kelyje, nes informacija yra lengvai prieinama ir patikrinama.
Sąveikumas: Reglamentas užtikrina, kad visos atitinkamos valdžios institucijos priimtų elektroniniu būdu teikiamą informaciją per sertifikuotas platformas.
Aplinkos apsauga: Sumažinus popierinių dokumentų naudojimą, mažėja neigiamas poveikis aplinkai.
Efektyvumas ir tvarumas: Elektroninė sistema padidina krovinių vežimo efektyvumą ir tvarumą, nes leidžia greičiau ir tiksliau keistis informacija.
Patikrinimų pagreitinimas: Skaitmeninė informacija leidžia greičiau atlikti patikrinimus kelyje, nes informacija yra lengvai prieinama ir patikrinama.
Sąveikumas: Reglamentas užtikrina, kad visos atitinkamos valdžios institucijos priimtų elektroniniu būdu teikiamą informaciją per sertifikuotas platformas.
Aplinkos apsauga: Sumažinus popierinių dokumentų naudojimą, mažėja neigiamas poveikis aplinkai.
Trūkumai
Pradinės investicijos: Įmonėms gali tekti investuoti į naujas technologijas ir mokymus, kad galėtų naudotis eFTI platformomis.
Technologiniai iššūkiai: Gali kilti problemų dėl skirtingų sistemų sąveikumo ir duomenų apsaugos.
Pereinamojo laikotarpio sunkumai: Pereinant nuo popierinių dokumentų prie skaitmeninių, gali kilti laikinų sunkumų ir trikdžių.
Priklausomybė nuo technologijų: Elektroninės sistemos gedimai gali sukelti veiklos sutrikimus.
Technologiniai iššūkiai: Gali kilti problemų dėl skirtingų sistemų sąveikumo ir duomenų apsaugos.
Pereinamojo laikotarpio sunkumai: Pereinant nuo popierinių dokumentų prie skaitmeninių, gali kilti laikinų sunkumų ir trikdžių.
Priklausomybė nuo technologijų: Elektroninės sistemos gedimai gali sukelti veiklos sutrikimus.
Šie privalumai ir trūkumai padeda suprasti, kaip reglamentas gali paveikti krovinių vežimo sektorių ir kokių iššūkių gali kilti įgyvendinant šias naujoves.
Parašykite mums
